航空运输

出处：按学科分类—政治、法律 广东人民出版社《国际贸易法大辞典》第383页（745字）

使用航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。

可以用于运输的航空器有气球、飞艇、飞机、直升机等。现代航空运输使用的航空器主要是飞机，其次是直升机。航空运输的历史可追溯到19世纪70年代，1871年普法战争中，法国人用气球把法国政府官员和物资、邮件等运送到被普军围困的巴黎。使用飞机的航空运输则始于1918年。

20世纪30年代初期，美国生产的DC－3型运输机得到较为广泛的应用，在一些国家和地区已初步形成了航线网。随着科学技术的发展，50年代初，大型民用运输机陆续问世。

目前，世界航空运输业已发展成为一个规模庞大的行业。航空运输的特点是快速、机动、经济效益高，但载重量小，运输成本高。

航空运输的经营形式主要有班机运输、包机运输和专机运输三种，通常以班机运输为主，而专机运输和包机运输则根据需要临时安排。客运在航空运输中占主导地位，货运所占的比重相对较小。一般在客运班机上，除旅客逾重行李外，多余的吨位装载邮件和货物，交付空运的货物多限于贵重小件物品和急需快件等，专门的货运航班在班机运输中所占比例较小。航空货运对特殊货物如动物、个体、鲜活易腐物资、危险品等订有特殊运输规则。

航空运输按飞机的起飞地、目的地和经停地的不同，分为国内航空运输和国际航空运输。国内航空运输适用国内法调整，国际航空运输主要适用国际公约或双边条约调整。中国是1929年《华沙公约》和1955年《海牙议定书》的参加国。中国与参加《华沙公约》的国家之间的国际航空运输，适用华沙公约；与参加《海牙义定书》的国家之间的国际航空运输，适用海牙议定书。

为了协调国际间的航空事务，在联合国系统内设有政府间的专门机构，即国际民用航空组织，在各航空运输企业间设有非官方的国际航空运输协会。