船舶优先权

出处：按学科分类—政治、法律 广东人民出版社《国际贸易法大辞典》第405页（944字）

亦称“海事优先权”、“优先受偿权”。

海事请求人依照法定的条件，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。这种权利是一种优先债权，目的是为了在船东责任的有限偿付中得到优先补偿。它具有担保作用，只能依法律规定而产生，不能由当事人约定。

《中华人民共和国海商法》第22条规定：“下列各项海事请求具有优先权：(一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求。(二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求。(三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求。

(四)海难救助的救助款项的给付请求。(五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

”第28条又规定：“船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使。”《海商法》还具体规定了下列内容：(1)船舶优先权的受偿。

该权优先于船舶留置权受偿，船舶留置权先于船舶抵押权受偿。船舶留置权是指造船人、修船人在合同另一方不履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。

在船舶拍卖所得价款中，应先行拨付因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，以及海事请求人的共同利益而支付的其他费用。随后，应依第22条所列各项海事请求的顺序受偿，但第(四)项海事请求，后于第(一)项至第(三)项发生的，应当先于第(一)项至第(三)项受偿。

此外，第(一)、(二)、(三)、(五)项中有两个以上海事请求的，不分先后，同时受偿；不足受偿的，按照比例受偿。

第(四)项中有两个以上海事请求的，后发生的先受偿。

(2)船舶优先权的转移和消灭。《海商法》规定，第22条规定的海事请求权转移的，其船舶优先权随之转移。

此外，船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭。但是，船舶优先权从法院转让公告之日起60日内不行使时即告消灭。

除此之外，还可因下列原因之一而消灭：①具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满1年不行使(1年期限不得中止或中断。)。②船舶经法院强制出售。③船舶灭失。

上述规定不影响《海商法》关于海事赔偿责任限制规定的实施。