欧洲高速铁路新干线

出处：按学科分类—经济 经济科学出版社《世界经济学大辞典》第602页（408字）

欧洲自70年代末开始兴建的火车时速在200公里以上的铁路线。

当前世界高速铁路方兴未艾，欧洲是世界高速铁路建设的集中地区。已建成的有：法国TGV东南线，自巴黎至里昂，长414.4公里，1983年11月开通，时速268.8公里，1989年客运量1810万人次；法国高速铁路(TGV)大西洋西线，自巴黎至勒芒，长175.2公里，1989年11月起营运，时速297.6公里，1990年客运量1910万人次；法国TGV大西洋西南线，从巴黎至图尔，长104公里，另加123.2公里高速线与巴黎—勒芒线合用，1990年9月通车，时速297.6公里，估计年运客约2 000万人次；德国汉诺威至维尔茨堡线及曼海姆至斯图加特线，均在1991年6月开通，分别长321.6公里与99.2公里，时速都是248公里；1988年夏起运行的意大利罗马至佛罗伦萨线，长251.2公里，时速248公里。