我国水路运输

出处：按学科分类—历史、地理 浙江人民出版社《新编文史地辞典》第696页（360字）

我国水运历史悠久，但长期处于落后状态。现代航运从1872年清政府创立长江招商局起到1949年，内河航运的79%使用木帆船，长江运输船舶不到20万吨。解放后沿海共开辟了90多条轮船航线，形成了一个以大连、天津、上海、广州为中心，连接沿海各港口的海上运输网。内河航运通过对长江上游“川江天险”和嘉陵江、乌江、沅江等江河的整治，初步形成一个江海相通、干支相连的水上运输网。1985年水运货物周转量达7584亿吨公里。比1949年的63亿吨公里增长119倍多。1961年中国远洋船队诞生时，只有远洋船只20几艘，20万载重吨，到1985年，中国远洋船队已拥有现代化船舶600多艘，近1600万载重吨，跃居世界十大航运国的第8位。航行于世界150多个国家和地区的600多个港口。