后赵发达的车船制造业

出处：按学科分类—历史、地理 科学普及出版社《邯郸辞典》第365页（325字）

后赵石虎都邺，造车的工匠很多，技术很高。

四轮缠辋车辙广4尺，深2尺。筑华林苑时，动用了10万辆运土车。为了游乐，制造猎车4乘，并征用民间车辆，曾下令15个士兵出车一乘。据《邺中记》记载，尚方令解飞发明了“舂车”、“磨车”，舂车上装有木人和行碓，车行带动木人踏碓，行10里，舂米一斛；磨车上置石磨，车行磨转，走10里，能加工粮食一斛。

还有指南车、司里车。司里车上装有鼓和木人，木人双手握锤，每行一里，击鼓一次。车体内有四种不同的齿轮作传动装置。当车轮转100圈，即行1公里，最后的齿轮拨动木人手中的鼓捶击鼓一槌。邺是后赵造船基地之一，曾造万斛之舟，漕运洛阳钟钜、九龙、铜驼、飞廉于邺，征伐时，动辄万艘。