集装箱运输

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第139页（1006字）

集装箱运输就是把一定数量的单件货物集装在一个特定的箱子内作为一个运送单元的运输。

集装箱运输自1966年正式应用于国际航运业，已成为国际运输上的一次革命，发展迅速。这是因为采用集装箱运输可加速货物装卸，提高港口吞吐能力，加速船舶周转，减少货损货差，节省包装材料，减少运费费用，降低营运成本、简化货运手续，便利货物运输，极大促进国际运输业和国际贸易的发展。

集装箱是货物运输的一种辅助设备。按照“国际标准化组织104技术委员会”的规定，集装箱应具备下列条件：(1)能长期反复使用，具有足够的强度；(2)途中转运，不动容器内的货物，可直接换装；(3)能快速装卸，并能从一种运输工具上直接和方便地换到另一种运输工具上；(4)便于货物的装满和卸空；(5)具有一立方米或一立方米以上的容积。该委员会还制订了一套共有13种规格的集装箱标准规格，其中常用的为8×8×20英尺和8×8×40英尺两种规格的标准集装箱。为了适应各种不同货物的装卸要求，出现了各种类型的集装箱，目前已投入使用的集装箱类型有：干货集装箱、冷冻集装箱、平台集装箱、框架集装箱、开盖集装箱、罐式集装箱、散货集装箱、散装挂式集装箱和牲畜集装箱等。

集装箱的装箱方式分为整箱货(FCL)和拼箱货(LCL)两种。整箱货可由发货人在工厂或仓库自行装箱，也可由承运人代为装箱，直接送往集装箱堆场(CY)等待发运。

承运人也可在内陆货运站接箱。拼箱货则由发货人将货物送交集装箱货运站(CFS)或港口外的内陆货运站，由承运人负责装箱。货到目的港后，整箱货由收货人直接提走，拼箱货则由承运人在目的港的集装箱货运站或港口外的内陆货运站开箱后分拨给各收货人。

集装箱运输货物的交接，可以在起运港和目的港之间进行，即“港至港”方式；也可以在发货人和收货人的工厂或仓库之间进行，即“门到门”方式。

集装箱运输的主要单证有装箱单(CLP)、场站收据(D／R)和集装箱联运提单(CTB／L)。集装箱运输费用的计收方法有下列几种：按每吨运费加收附加费；按包箱费率。规定所装货物的等级线，如装运货物超过规定等级线，按实际等级收费，低于的按等级线收费。