偷渡旅客

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第468页（527字）

在任何港口或该港附近地点，未经承运人或船长或管理船舶的任何其他人员的同意，而潜入船内并在该船驶离上述港口或地点后留在船上的人。

由于班轮运输航线固定，速度快，所以藏匿于集装箱或集装箱船内的偷渡方式呈明显增长的趋势。船长发现偷渡旅客后，应在船舶驶抵的经船长认为该处将会根据有关国际公约规定处理的第一个港口，将其交主管机关处理。船长在将偷渡旅客交送有关主管机关时，应附送一份报告，写明他所掌握的该偷渡旅客的有关资料，包括其国籍，上船港，被发现的日期、时间和船位，以及该船驶离港和下一到达港，及其驶离和到达日期。

按照有关国际公约，船舶所有人要为偷渡旅客支付其在上岸港口的生活费用，将其遣返所属国家的费用可向该偷渡旅客隶属国家追偿，但在实践上很难实现。

偷渡旅客不但给船舶所有人带来经济上的损失，而且由于船员是禁止携带武器的，船上也没有拘禁人犯的设施，所以偷渡旅客还给船舶、船员和旅客的安全带来威胁。船舶所有人也不能用飞机遣返偷渡旅客，因为那样可能给飞机及其旅客的安全带来威胁。另外，国际公约规定，如果船长或船员查实有故意让偷渡旅客逃逸的行为，将受到吊销执照的处罚。