矿山运输与提升

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第548页（1151字）

指将地下采出的有用矿物(矿石、煤)、废石或矸石等由采掘工作面运往地面运载站、洗选矿厂或将人员、材料、设备及其他物料运入、运出的各种运输作业。

其中井底车场至井口间的运输作业属于矿井提升。在露天矿开采过程中，矿山运输投资占矿山总投资的40%～60%，运输成本占矿石总成本的50%以上，运输所占的劳动量占总劳动量的50%以上，可见运输的重要性。

矿山运输提升的特点是：矿山井下巷道狭窄，运距长短不一，要求运输设备结构紧凑，尺寸尽量小；井下运输环节多，线路复杂，可见距离短，因而作业复杂，维护检修困难，安全要求高；井下和露天运输的流动性大，因此设备要易于移置；由于井下环境中所含的瓦斯、水分、矿尘量都很大，要求井下运输设备具有耐腐蚀、耐粉尘、操作简单、安全可靠。

1．矿山运输设备分为两类：(1)连续动作式运输设备，其特点是一经开动以后就保持一定的工作速度，能连续不断地运输货载，在设备运行过程中无需操纵控制。

这类设备有：(i)输送机；(ii)无极绳和架空索道运输设备；(iii)气力和水力运输设备(利用压缩空气或水流在管道中运送货载，水力运输也可利用自然坡度在槽内运送，如水力采矿)；(iv)自重运输设备(利用货载重力沿倾斜放置的导物体移动或沿底板向下滑动)。(2)周期动作式运输设备，有：(i)有极绳运输设备；(ii)耙矿设备(利用钢丝绳牵引耙斗运送货载)；(iii)机车运输；(iv)无轨机动车辆；(v)矿车自溜运输。

2．矿山提升设备主要有：(1)绳绕式提升机；(2)多绳摩擦式提升机。

3．露天矿运输设备主要有：(1)汽车运输；(2)铁路运输；(3)带式输送机；(4)联合运输(汽车－带式输送机)，称为间断－连续运输，或半连续运输。

在国外，井下卡车的应用日趋增多，井下卡车机动灵活，运输能力大，只要能有效地解决井下废气净化问题，同时加强井下通风，这种运输方式是有发展前途的。

多绳提升机已是竖井提升的发展方向之一。

矿井提升机逐渐向体积小、重量轻、使用可靠和自动化方向发展，钢丝芯带式输送机和钢丝绳牵引带式输送机在国内外日益增多，这些设备生产能力大、单机的运距长，自动化程度高。目前世界各国在露天运输上大力发展联合运输，这种运输既可发挥汽车运输机动灵活、适应性强、短途运输经济。

强化开采的长处，又可发挥带式输送机运输能力大、爬坡性能强、运行费用低的优势，两者联合可达到最佳的经济效益，采用这种运输方式，生产率可提高50%～100%，运输成本可降低15%～20%。