汽车行驶与停放

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第653页（1077字）

汽车行驶和停放在不同的国家和地区都有其明确的规定。

汽车行驶依其靠左行驶或靠右行驶而分为左行和右行两种。就左行和右行而言，右行占有相当的比例，美国、法国、德国、意大利、原苏联等都属于右行。究其根源，在18世纪末，美、法等国有一种三匹马拉的大型货车，驾车人一般都坐在后边左边的那匹马上，只有右行，两车交汇时驾车人才能看清楚交汇情况，避免车辆相撞，因此，在实行右行制的国家行驶的汽车，其驾驶员位置都设在左边。还有一种说法是，汽车行驶沿用了军队为避免交汇时右手拿着剑、矛之类武器的相碰和伤害而靠右行驶的习惯。

法国不但自己靠右行，拿破仑一世征战世界的时候，凡被征服的国家，一律实行右行制，因此，今天法属殖民地或原来的法国殖民地也基本上实行右行。

实行左行制的以英国为代表，据说这是沿用了水上交通规则。15世纪时，英国很强大。当时驶经伦敦的船只很多，而泰晤士河的河口又太狭，常发生撞船事故，于是，英国政府规定，凡相对方向行船，一律靠左行。

后来，这一规定推广到了陆路交通，并逐渐推广到英国的许多殖民地。

日本也接受了英国维多利亚女皇派遣使者的劝说，实行汽车靠左行驶，惟有冲绳岛一直实行靠右行驶，直到1978年才改为左行，和本土保持一致。

近代中国，汽车行驶方向几经变化，先是根据殖民者的势力范围来确定。如汉口实行英国规矩靠左行；青岛则照德国规矩靠右行。

1934年7月，当时的内政部规定全国统一靠左行，抗战末期又起了变化，当时我国从美国进口了大量左置方向盘汽车，于是政府决定，从1946年1月1日零时起，实行车辆靠右行驶，这一规定一直沿用至今。

汽车停放根据汽车停车地点可分为停车场和路面停放两种。有关机构并对停车作了具体规定，如专门为残疾人设置的车位，对路面停放，为确保安全针对不同地型作了停放方式的专门规定等等。

在国外，大型商贸中心、政府机构、企业公司等都配有足够大的停车场地，这些停车场一般是不收费的；在市中心、闹市区、机场等都辟有专门的停车场地，收费则根据各停车场情况，采取计算机计时收费或一次性收费。

路面停放也分为两种情况：闹市区和非闹市区。在闹市区路面可停车地段一般设有收费装置，汽车停靠后，投入一定硬币，设定合适的时间，如果设定时间已到，而汽车尚未移开时，警察将会对停靠车施行处罚；在非闹市区路面车辆停放一般都是允许的，但必须根据有关标志停放，并严格执行停放规定。