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抗击西摩联军

书籍:义和团大辞典 更新时间:2018-09-12 01:53:47

出处:按学科分类—历史、地理 中国社会科学出版社《义和团大辞典》第201页(829字)

1900年6月10日,英国海军中将西摩率领八国联军1000余人,后陆续增至2000余人,由天津乘火车向北京进犯。

直隶总督裕禄害怕与外国发生武装冲突,不敢阻拦。铁路沿线的义和团自动起来进行阻击。在此之前,自使馆卫队进京后,义和团就已拆毁了津芦铁路多处。西摩军只能一面修路一面缓慢地前进。

义和团一面继续破坏铁路,一面不断向侵略军发动袭击。6月12日西摩军到达距天津60余公里的廊坊后,发现前面大段铁路被破坏,连铁轨、枕木都找不到踪影,很难修复。西摩军被迫停止前进。义和团又破坏了天津至杨村的铁路,切断了西摩军的后路,使之无法从天津方面得到食物、弹药等供应和兵力的支援,陷入进退两难的狼狈境地。

6月16日,侵略军军官举行会议,决定放弃由铁路进北京的计划,先退回杨村,然后沿北运河由水路进扑北京。

6月18日,清军精锐董福祥部数千人奉慈禧太后之命投入阻击西摩军的战斗。董军与义和团在廊坊对侵略军发动猛烈进攻,打死打伤敌军50余人。清朝正规军投入战斗使西摩军对继续前进完全失去信心。

同时,在此之前,由于侵略军于6月17日进犯大沽口,驻扎在天津一带的聂士成等部清军已投入反侵略战争。西摩军后路受到更大威胁。

于是,西摩军被迫放弃由水路进京的计划,仓皇沿北运河向天津撤退。沿途,聂军骑兵和炮队经常由侧面向侵略军射击,义和团则利用沿途的每一个村庄作掩护,对侵略军进行袭击。

侵略军行进极为缓慢,伤亡逐日增加。6月22日,西摩军在撤退途中夺占西沽武库。聂军和义和团多次发起反击,并将武库严密包围,使西摩军濒临绝境。25日,八国联军约2000人由天津租界开到西沽武库,协助西摩突围。26日,西摩军回到天津租界。

义和团和清军的英勇抗击,打击了西摩联军开往北京的侵略计划,并使侵略军遭到重大伤亡。短短16天中,西摩联军伤亡达290人,占其总兵力的百分之十四。西摩军的参谋长泽力科上校也被打死。

使帝国主义者不得不重新估价中国军民的反抗力量。

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