长途运价

出处：按学科分类—经济 南京大学出版社《新價格辭典》第636页（564字）

“短途运价”的对称。

铁路、公路货物运输中运输距离超过一定里程的运价。是我国铁路、公路货物运输中的一种计价方式。按现行有关政策规定，铁路货物运输距离在200公里以上，公路整车货物运输距离在25公里以上按长途运价计算价格。长途运价执行基本运价，它具有运输工具使用效率高、分摊到每吨公里运输费用少、单位运输成本比较低的特点，且运价一般低于短途运价。

铁路长途运价是铁路货物运价的基础，是计算目前执行铁路货物运价规则的各项条款。铁路长途运价实行分等、分号运价和里程区段运价，对整车货物、零担货物和集装箱货物运输分别规定了不同的分号运价率。

同一运价号在不同运输里程区段有不同的运价率。各种运价号之间运价率在不同里程区段的变化率也不相同。公路长途运价实行分等运价，运价率不因运输距离的远近而变化，同等货物同种运输条件在25公里以上的运输全程中实行同一运价率。货物运价等级，普通货物分三等，以一等货物为基数，二等货物运价比一等货物提高10%，三等货物运价比一等货物运价提高20%。

特种货物(如长大笨重、危险、贵重、特殊鲜活货物)运价也划分级别，一般按普通货物基本运价分别加成计算，加成幅度，一船可高于基本运价30～50%，最多不得超过100%。