货物分等运价

出处：按学科分类—经济 南京大学出版社《新價格辭典》第652页（608字）

同一运输方式在同一距离内按货物种类和运输条件不同所规定的差别运价。

一般是将所运货物划分为若干等级，在同一里程区段内，根据运输成本的高低和国家规定的不同运价政策，分别确定各等级的运价。

在货物运输中，各种货物由于其使用价值性能、特征等的不同，运输要求有所不同。如：保鲜、易腐货物需要冷藏车；易碎货物需要防震车或采取特殊防震措施；液体货物需要罐车等。

在运价的确定中就必须考虑这种由于运输要求不同而形成的运输成本差异。

同时，国家出于国民经济的宏观考虑，对货物运输规定有不同的运价政策。如我国对某些关系国计民生重大的生产资料和生活必需品，以及为扶植农业生产的某些农用生产资料，采取低运价率，而对某些非生活必需品实行高价运率。不同种类货物在整个国民经济中具有不同的经济意义，在划分货物等级、确定运价过程中，必须贯彻社会主义经济规律和其他经济政策。

我国目前各运输部门实行货物分等运价的办法不同。

铁路货运采取分号制，整车分10个运价号，零担分5个运价号，集装箱货运分两个运价号；交通部直属水运企业货物运输采用分级制，货物分10个运价级；公路货运采用分等制，在先分为普通货物和特殊货物的基础上，普通货物分为三个运价等级；航空货物运输分普通货物运价和动物、贵重物品、放射性物品运价两类。