货物运价里程

出处：按学科分类—经济 南京大学出版社《新價格辭典》第654页（1083字）

按货物运价里程表计算的里程。

一般情况下是指货物两地之间最短路线的运营里程。但是，由于各种运输方式的条件不同，托运者对货物运输过程的要求不同，故货物运价里程在一种运输方式中有许多具体的规定，不同货物运输方式的运价里程确定又各有差异。

铁路货物运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间最短径路计算，但如《货物运价里程表》内规定有计费径路的，按规定的计费径级计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物运输支线和轮渡里程。通过上述地段运输时，应将上述地段里程加入运价里程核收运费。水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。

由于非承运单位责任而必需将货物作绕道运输时，运价里程按实际绕道里程计算。其范围包括：①因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕道运输时；②因自然灾害经政府指示或其他不是由于铁路责任，发货人要求绕路运输时；③因最短径路运输能力不足，经政府指示或铁路和发货人共同商定的整车货物绕路运输时。以上情况必须是起发站在货物运单内注明，运价里程才能按所绕径路计算。如果承运后的货物在运输过程中发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的径路计算运费。

公路货物运输的计价里程，由各省、市、自治区交通主管部门核定；市区内计价里程，由市交通主管部门规定；未经核定的营运里程，应由承、托运双方协商共同查定，并报请主管部门备案。货物运价里程，包括运输里程和装卸里程。

运输里程按装货至卸货地点的实际载货里程计算。多点装卸，以第一个装货点起至最后一个卸费点止的载货里程计算。装卸里程按车辆由车站(库)至装货地点加卸货地点至附近车站(库)的空驶里程的50%计算；卸货后返回原站(库)时，按空驶里程40%计算。

各省、市、自治区根据实际情况也可不计算装卸里程。

同一运输区间有两条以上营运路线可供行驶时，应选择最经济合理路线为计算里程；如因自然灾害，路阻和因货物性质需绕道行驶时，应以实际行驶里程为计费里程。

水路运输货物的计价里程，是指两港之间的运价里程，通常是按照有关部门核定的途径所确定的里程。货物运价里程按公布的运价里程表计算，未规定里程的地点按实际里程计算，实际里程当时难以确定时，按里程表中距离起运或到达地点邻近较远的地点的里程计算。

各种运输方式都规定有起码的计费里程，不足该里程的运输，也必须按该里程计算运费。