加(减)成运价

出处：按学科分类—经济 南京大学出版社《新價格辭典》第660页（428字）

公路汽车运输中对某些特定货物在基本运价基础上加成或减成制定的运价。

公路货运加成运价主要适用于下列情况：山区等难行路段，这些路段坡度大，影响车辆上行的车速和装载量；矿区、森林区、甘蔗区、甜菜区、基建工地的专项物资运输。这类运输大都是单程运输，回程货物少，运输费用相对增大；应托运人要求限制行车速度的运输；托运人要求当时要车并立即起运的货物运输。公路货运减成运价主要适用于有回程货物、运输距离大、运输关系比较固定的货运，这类运输或者运输费用相对较低，或者运输活动比较容易组织，有必要通过运输低价政策加以鼓励。目前公路货运减成定价主要适用于下列情况：同一托运人提供的回程货源；同一托运人提供的回程包装物、容器和辅助材料；运距在200公里以上的货物运输；货运批量较大，运输持续时间较长，运输路线相对稳定，路面条件较好，经承、托双方签订运输合同式协议的运输。

加、减成运价的加、减成幅度由各地方物价部门、交通部门制定。