钱塘江大桥

出处：按学科分类—历史、地理 浙江人民出版社《杭州辞典》第573页（494字）

【释文】：

位于杭州市区闸口六和塔附近。

北岸在杭州二龙山东麓，南岸在萧山市浦沿乡联庄村上沙埠。是由着名的桥梁专家茅以升设计并组织建造的我国第一座双层式铁路、公路两用桥梁。公路全长为1453米，铁路全长为1322．1米。

上层为双车道公路，下层为标准轨距的单线铁路。

正桥16孔，每孔67米。上部结构为铬合金钢的简支桁架，下部结构为钢筋混凝土空心桥墩，用气压沉箱法下沉，其中6座桥墩直达岩层，9座桥墩下为木桩，桩尖深入岩层。

1934年11月11日(第一次世界大战后的和平纪念日)举行开工典礼，1935年4月6日全面动工，1937年9月26日铁路层通车，同年11月17日公路面通车。在施工过程中采取基础、桥墩、钢梁三项工程同时进行，整个工程用了不到3年时间。全桥工程建设费用为531．639万元(法币)，合当时美金160万元。建成通车后，曾遭受三次战争破坏。解放后，由上海铁路局组织进行全面修复，于1953年10月恢复桥梁设计的性能。钱塘江大桥建成已半个世纪，由于养护人员的精心维护，桥梁仍保持完好状态。

现在每天通过列车60多对，汽车7000多辆。