齿轮与蜗杆减速器及变速器箱体设计实例

出处：按学科分类—工业技术 北京出版社《现代综合机械设计手册中》第1750页（903字）

圆柱齿轮减速器箱体有铸造和焊接两类，如图4．21-8所示，为表明尺寸，这里将箱盖与下箱体画在-起，其接合面在齿轮轴线构成的平面内。减速器用地脚螺钉(或螺栓)与底座连接，箱盖与下箱体用螺钉或螺栓连接，用两枚锥销定位。轴承盖有端盖式1与嵌入式2两种型式，各部分尺寸关系见表4．21-8。

图4．21-8 圆柱齿轮减速器箱体各部分尺寸

a)总体图 b)箱盖凸缘与下箱体的螺栓与螺钉联接 c)箱盖凸缘与下箱体联接的壁柜式结构尺寸

表4．21-8 圆柱齿轮减速器铸铁与铸钢箱体及相关零件的尺寸关系推荐值^〔72〕

注：①T为低速轴上的转矩(N·m)；D_H为轴承外径(mm)；d_k为嵌入盖槽直径；a_T为低速级齿轮传动中心距(mm)。

②铸造圆角、铸造过渡部分尺寸，可参照第三篇第二章。

③下箱体与箱盖接合面的平面度取0．05Lmm(L为减速器接合面长，m)。但应＜0．05mm，轴承孔同轴度＜0．002D_H。

图4．21-9所示为铸造箱体零件图。图4．21-10所示为齿轮变速箱箱体的尺寸关系，其中D_Φ=D_k+4～5mm，，d=δ，l₁=(15～20)d，式中D_k为所取轴承端盖外径。图4．21- 11所示为蜗杆减速器焊接箱体结构图，图a)箱壁为钢板冲压而成，适于大量生产，图b)则适于单件生产。

图4．21-9 圆锥-圆柱齿轮减速器箱体零件图

图4．21-10 变速箱铸造箱体的尺寸关系

图4．21-11 蜗杆减速器焊接箱体结构