选港附加费

出处：按学科分类—经济 对外经济贸易大学出版社《当代国际贸易与金融大辞典》第466页（403字）

班轮运费附加费的一种。

由于贸易的原因，在租订班轮舱位时，货主尚不能确定具体的装货港，或在货物托运以后的一段时间内，还不能确定卸货港，而只告知船东一装卸区域，如“中国北方港口”或“地中海主要港口”。货主可能是投机于贸易市场，可能是尚未落实货源，因此，他在订舱时需要保持相当的灵活性。

在实际业务中，尤以选择卸货港的情况最为普遍。

从船东方面讲，货主保持灵活性，就意谓着额外的麻烦，特别是安排航次和挂港计划方面的局限性，为此，船东就要额外收取选港附加费，以弥补由此产生的一些不便或额外费用。

另一方面，即使货主预约了港口的选择权，他也必须在船舶到达港口前的一段合理时间通知具体的装卸港口。譬如，到港属“地中海主要港口”，船东就要求船到红海48或72小时前确定具体卸货港。

选港货物的运费按选港中计费高的费率计算。如实际上选择了费率较低的港口，多收部分的运费亦不予退回。