抛货

出处：按学科分类—政治、法律 广东人民出版社《国际贸易法大辞典》第452页（383字）

海上运输过程中，在紧急情况下，为使船舶减轻重量脱离危险，而将船上一部分货物或随属物体抛入海中。

抛弃行为必须出于自动，其用意在于维护海上航行的安全。对出于一时慌乱而未作慎重考虑和无合理原因，就将货物抛入海中，不视作抛弃。

故抛弃行为不包括下列4种情况：(1)货物因自然腐化或内部败坏的丢弃。(2)除为习惯所许可，或保险单所许可外，载于甲板上的货物的抛弃。

(3)货物不适当地装载于不安全的住所，则抛货所致的损失也不能获得赔偿。(4)因抛货时其所有权并没有改变，因此日后如再行捞获时，原货主(或赔付损失后取得代位求偿权的保险人)只要付清其合理分摊的救难或其他费用，仍可维持所有权。将货物抛出船舶之外的牺牲，是基于共同危险时候所出现的情形，此种行为可以保救其余财产的安全，是共同海损行为之一。这样的损失应由受益各方按比例分摊。