食用鱼的活鱼运输

出处：按学科分类—农业科学 农业出版社《水产养殖手册》第482页（1536字）

一、保证运输成活率的基本条件

1．鱼的体质 长途运输的活鱼，体质要肥满健壮，无伤无病。运输前两天停食并应拉网锻炼。

2．溶氧 开放式水运，溶氧不应低于2—3mg／L。鲤科鱼类耗氧量和窒息点以及水温、个体大小的关系见鱼苗、鱼种运输的有关内容。密封式充氧运输，鱼类通常处于高氧环境中，缺氧不是死鱼的主要原因。

3．温度 水中溶氧量随温度的增高而减少，相反，鱼类的代谢强度和耗氧量则随温度增高而增高(温度增高10℃，耗氧量大约增加一倍)。同时，温度高时鱼活动力强，容易受伤，水质也易变坏。因此，应尽量在春秋温度较低的季节运输。在温度较高时运鱼，应采用加冰降温措施。在降温过程中，冰与鱼不能直接接触，如水中有鱼，每小时降温不宜超过5℃，总温差不宜超过12—15℃。鲤科鱼类活鱼运输的最适温度范围：夏季为10—12℃，春秋为5—6℃，冬季为3—4℃。

4．pH、二氧化碳和氨 水的pH、二氧化碳(CO₂)和非电离氨(NH₃)随运鱼密度和运输时间而变。在活鱼运输过程中，CO₂浓度逐渐增高，pH值逐渐降低。NH₃随pH降低而下降，因而对鱼的危害性减小。因此，在一般情况下以上三个因素不会达到致死值。但CO₂过高会影响鱼类对溶氧的利用效率，加剧了低氧对鱼的危害性。

二、运输方法

1．开放式水运 本法是把活鱼放在盛好水的帆布鱼篓、水槽等容器中，用汽车或火车等交通工具装运。装鱼容器的规格各地不一，不过在大量运输的情况下，容器以大一些为宜，这样装运密度可适当增加，运输效率高。帆布篓的体积可与汽车箱一样大，为火车箱的一半大，前者装水数吨，后者装水数十吨。鱼篓装水3／5，内壁用塑料袋衬好，以减少鱼表皮受伤的机会，也可以将鱼装在塑料袋中(袋上剪几个孔)，然后再将袋放篓中。篓中水和鱼的比例为5—20∶1。依水温而异，水温8—12℃时，两者比例为7∶1(运草鱼、鲢、鳙等)，运程历时29h，成活率达100%。如果在运鱼容器内装有送气或送氧设备，水和鱼密度可为2—3∶1。目前也有采用活鱼运输车或船的，内设空压机，供充气用，有的还设有制冷设备，控制水温。该法设备全，构造复杂，运输效率高，但价格高，一次投资大，主要适用于专业活鱼运输单位。

2．充氧封闭运输 通常采用塑料袋或塑料桶(槽)，装水1／3—2／5，每袋或桶装鱼10—20kg。关于本法的技术要领可参阅鱼苗鱼种运输的有关部分。

3．无水湿运 根据鱼类能够在潮湿空气中利用鳃和皮肤进行气呼吸的特点，可以采用无水湿运法运输活鱼。鲤、鲫等鲤科鱼类皮肤呼吸量可占总呼吸量的17—32%左右。无水湿运在低温情况下效果好。如运输鲤鱼应将温度控制在15℃以下。装鱼方法：使用木箱、木条箱或竹条筐，先把箱(筐)底部垫上浸洗的软草或木屑，再把鱼用浸湿的纱布或毛巾裹好，排放入箱(筐)中，上面再盖上湿毛巾或软草等，加盖后(注意要通风)即可起运。也可把活鱼直接放在铺好湿草等物的箱或筐中，上面盖上湿草等物。运输途中要经常淋水保持湿润。这种方法简便易行，适用于短途快速运输。

运输前的准备和途中管理工作，可参考鱼苗和鱼种运输的有关部分。

(编者：刘焕亮 审者：谭玉钧、李德尚)