由辊壳壁厚不匀导致的管辊不平衡及动载荷计算

出处：按学科分类—工业技术 中国轻工业出版社《制浆造纸工业计算手册下册》第78页（2139字）

［说明］管辊辊壳壁厚不匀有以下二种情况：①辊壳内外圆柱表面偏心，亦即其轴线平行但不重合(见图2－3－23a)，这种情况造成管辊的静不平衡；②辊壳内外圆柱表面对称地倾射，亦即其轴线倾射相交而交点在轴线的中点上(见图2－3－23b)，它造成了动不平衡；③辊壳内外圆柱表面既偏心又倾射，其轴线可能不在同一平面内既不平行也不相交或是在同一平面相交于辊壳长度中心以外的点上(如图2－3－23c)，它造成全不平衡，即静、动态均不平衡。

图2－3－23 骨辊由辊壳壁厚不匀导致的不平衡

a－辊壳内外圆柱表面偏心 b－辊壳内外圆柱表面对称地倾射

c－辊壳内外圆柱表面偏心又倾射

1．由壁厚不匀导致静不平衡的管辊施加于其支点的动载荷、动载荷系数及其应用计算

①动载荷的计算

式中 p_d——动载荷(N)

k——壁厚不匀度系数

δ_max、δ_min、δ_m——辊壳的最大、最小和平均壁厚(m)

b——管辊长度(m)

γ——材料的重度(N／m³)

V——辊筒的线速度(m／s)

D、d、D_m——辊壳的外圆柱表面的直径、内圆柱表面的直径和二者的平均直径(m)

a₀——壁厚不匀度(m)

ω——辊筒的角速度(1／s)

其它同前

②动载荷系数的计算

［说明］动载荷P_d与管辊在支点上的静载荷即其重量之比称为动载荷系数c_d。

式中符号含义及单位同上

③由动载荷系数求管辊的许可极限工作车速Vc

［说明］在给定的动载荷系数c_d、辊径D及管材的壁厚不匀度系数k下即可求得许可极限工作车速V。

式中符号含义及单位同上

2．由壁厚不匀导致动不平衡的管辊施加于其支点的动载荷和动载荷系数及其应用计算

①动载荷的计算

式中符号含义及单位同式2－3－142

②动载荷系数计算

式中符号含义及单位同上

③管辊的极限工作车速

式中符号含义及单位同上

3．由壁厚不匀导致静、动全不平衡的管辊施加于其支点的动载荷和动载荷系数及其应用计算

①静、动载荷的计算

式中 m——静不平衡部分占有的比率(%)

n——动不平衡部分占有的比率(%)

其它同前

②动载荷系数

式中符号含义及单位同上

③管辊的极限工作车速

式中符号含义及单位同上