铁路环行试验线

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第77页（564字）

又称国家铁道试验中心。铁路环行试验线位于北京市朝阳区，占地64ha，建成于1958年。是中国乃至亚洲惟一的铁路综合试验基地。主要设施有：大环(半径1432m，周长9km)、小环(包括有不同半径和坡度的曲线和曲线段)试验线；冲击试验线；探伤试验线；站场线；入环线；联络线；展示线；库线等辅助线路。总长度38km，其中电气化铁道为6km。此外还设有：各种专业试验室和质量检验站，形成全路机车车辆、铁道建筑、铁道电气化、通信信号、客货运输、特种运输、安全性等铁路多学科的综合性试验能力。在环线的部分区段设直流受流第三轨和小曲率半径的线路，可以进行城市轨道交通车辆的满功率试验。自试验线开通以来，完成国产及进口各种型号机车车辆、轨道及其部件、路基、桥梁；电气化供电；小同轴电缆、光纤通信、无线通信干扰、无绝缘轨道电路；机车速度分级控制；综合运输，如旅客列车扩大编组、准高速列车、旅客列车提速；特种货物运输，如长、大、重及危险品货物及国际合作项目等试验400余项。曾在试验线上开创最高速度212．6km／h的中国铁路新记录。为广深准高速铁路的开行、既有线提速、既有线各种设施改造和维护、秦沈客运专线及京沪调整铁路基础研究提供了可靠的技术依据。铁路环行试验线也被称为中国铁道科学院东郊分院。