调频法

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第843页（290字）

全称“调整行车频率法”。在不增加车辆的情况下，按实际客流变化的需要，调整行车间隔，以增加或减少分组时间内的行车频率的调度方法。做到“客多车密，客少车稀”。在线路上短暂的主高峰时间，或在乘客数量出现短暂增加或减少，而又不需要(也不可能)增加行驶车辆时常采用这种方法。现场调度员需临时安排发车时刻来调整行车频率，以达到乘客少时，频率小，班次间隔长。乘客多时，频率高，班次间隔短。调频法的一般具体做法有两种：①“放收法”或“先放后收”。②“收放法”或“先收后放”。其中“放”是指减少行车频率，放长车距；“收”是指增加行车频率，缩短车距。