邮路长度

出处：按学科分类—经济 山东人民出版社《简明经济百科辞典》第501页（450字）

各邮电局、所之间，邮电局、所与车站、码头、机场、转运站、报刊社之间，由自办或委办的交通工具，按固定班期、规定路线交换邮件和报刊的路线长度。

包括农村运邮兼投递的路线，不包括城市、农村纯投递的路线。在实际工作中，常把邮路长度和农村投递路线相加计算其总长度。

根据研究邮路长度的目的不同，通常有两种分类：一种是按级别分为一级邮路(即干线邮路)、二级邮路、市内邮路和农村邮路；另一种是按运输工具分为机动运输工具邮路和非机动运输工具邮路两大类，每类中又按具体运输工具分，如航空、铁道、汽车、木船、自行车等等。

邮路长度的主要指标有二：(1)单程长度。

即各条邮路由起点到终点的长度，直线按单程算，环行按全程算。(2)平均日行程。

是指各条邮路在正常情况下，平均每日行走的里程。邮路长度主要反映邮电通信网能力。平均日行程主要反映通信网能力的利用程度。两者的单位均为公里。