产业内贸易

出处：按学科分类—经济 经济科学出版社《西方经济学大辞典》第657页（652字）

第二次世界大战以后，在世界贸易中出现了产业内贸易，即一个国家同时出口和进口同种产品，以及同一产品的中间产品，如零部件和元件参加贸易的现象。

例如，日本出口丰田汽车到德国，同时进口德国的奔驰汽车；美国出口汽车的零部件到日本，又从日本进口汽车的零部件。出现这种贸易现象的原因用赫克歇尔－俄林的要素比例理论是不能解释的，当代国际经济学的专家们提出了新的解释，从而形成了现代的产业内贸易理论。

一般情况下，产业内贸易出现的原因主要有三点：第一，是因为许多同类产品有着不同的特性；第二，由于地球上的不同地区，在同一时期有着季节的差异，导致一些地区在某一季节出口这一产品，而在另一季节又进口同种产品；第三，由于一些国家国土面积比较辽阔，国内贸易运输费用常常比国际贸易的运费要高，因此，通过国际贸易可以节约运输费用和时间。

但是为什么第二次世界大战以后产业内贸易会迅速发展?为什么随着经济和贸易的发展产业内贸易所占比重会日益增加呢?其原因主要有四点：第一，它是随着生产力的巨大发展，国际分工深入到制造业内部，出现了“水平分工”的结果；第二，在制造业内部同一产品生产过程的不同阶段投入的要素比例不同，从而促进了产业内贸易的发展；第三，战后跨国公司的广泛发展，其专业化生产，以及内部中间产品的转移，都是以国际贸易的形式出现的，从而加强了产业内贸易的发展；第四，战后交通运输和通讯事业的突飞猛进，为产业内贸易的发展提供前提和条件。