空中开放

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第493页（321字）

1944年由美国发起，在芝加哥召开的国际民用航空会议时提出的一种航空商业业务权。

也就是所谓五种“空中自由”或五种业务权。当时国际航空业已相当发达，各国都清楚国际航空运输业务的意义和重要性。

经过第二次世界大战，许多欧洲国家，包括英国和法国，在战争中损失巨大，航空实力下降，美国则保持了强大的航空优势。

在这种历史背景下，美国提出召开芝加哥会议，计划在这个会议上通过一个航空公约，在公约中给予缔约国五种空中自由或业务权，据此美国就可以依仗其航空优势，独霸世界航空运输市场。

由于许多参加该会议的国家都意识到美国的这种企图，对此存有戒心，因此，芝加哥会议在国际航空商业权问题上意见不一致，没有取得结果。