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离心式全速调速器

书籍:农业大词典 更新时间:2018-12-09 09:56:44

出处:按学科分类—农业科学 中国农业出版社《农业大词典》第926页(485字)

又称全制式调速器。

在柴油机工作范围内,能稳定在任一转速范围运转的调速装置。用于拖拉机上。

对离心式调速器,一定的调速弹簧预紧力,对应着一定的内燃机转速。工作时,由驾驶员变动操纵杆的位置,改变弹簧的预紧力,不同的操纵杆位置,得到不同的调速范围。操纵杆摆动范围由两个限位螺钉限制:低速限位螺钉,限制调速器作用的怠速运转范围;高速限位螺钉,限制调速器的标定转速范围,并控制最高空转转速。全速式调速器一般采用两根或多根调速弹簧。

为满足柴油机各种工况的要求,调速器中还装有起动加浓装置和弹簧校正器。起动加浓装置使内燃机起动时供油量比标定油量增大约50%,使冷机容易起动。弹簧校正器是将油量调节拉杆的最大供油位置,由刚性限制变为弹性限制,以便在柴油机短期超载时,额外增加供油量,加大输出扭矩,提高柴油机短期超载能力。

离心式全速调速器工作原理

1.调节杆 2.弹簧座 3.调速弹簧 4.操纵杆 5.最高转速限位螺钉 6.最低转速限位螺钉

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