G效应

出处：按学科分类—哲学、宗教 上海教育出版社《心理学大辞典下卷》第1820页（429字）

飞机加速度对飞行员视觉、操纵动作及认知能力等的影响。

严重时可使飞行员意识丧失，处于失能状态。表现在以下方面：(1)影响视觉。

在正加速度条件下，视觉感受阈限明显上升，视敏度下降，视觉辨认能力降低。即使使用抗荷服，当加速度达到+4．9G时，飞行员也会视觉模糊；达到+5．0G时，会出现灰视，飞行员主观感觉眼前薄雾朦胧，看不清仪表；达到+5．5G时，出现黑视，飞行员主观感觉眼前一片漆黑。

若加速度进一步增大，飞行员会丧失意识。负加速度对视觉的影响更严重。飞行员在－2G时，视觉模糊；在－4G～－3G时，出现红视，感觉眼前红光一片，看不清仪表；在－4．5G时，意识丧失。(2)影响肢体动作。

在加速度条件下，肢体必须克服加速度附加到肢体和操纵器上的重力，才能进行操作。当动作与加速度方向相反时，肌肉紧张度成倍增加，操作时间延长，操作精确度降低。动作与加速度方向一致时(如正加速度时的上下动作)，操纵最困难，误差也最大。