海牙规则

出处：按学科分类—经济 中国金融出版社《中华金融辞库》第822页（445字）

统一提单的若干法律规定的国际公约。一部关于海上货物运输中承运人和托运人的义务、责任和赔偿限额等问题的国际公约。1924年8月25日于比利时布鲁塞尔签订，1931年6月2日起生效。截至1988年止，成员国已达72个。许多国家都根据海牙规则制定本国海运法，各航运公司也多根据海牙规则制定自己的提单。中国未加入该公约，但在制定海商法时参照了海牙规则的有关规定。海牙规则共有16条，其中第1条至第10条是实质性条款，第11条至第16条是程序性条款。其主要内容包括：承运人最低限度义务；承运人运输货物的责任期间；承运人的责任限额；承运人的免责规定；索赔和诉讼时效等。海牙规则自生效以来得到了广泛的接受。它统一了海上货物运输中的提单条款，使提单走上了标准化轨道，基本上缓和了当时承运方与托运方之间的矛盾，促进了国际贸易和海上运输事业的发展，但同时它又是20年代国际政治、经济发展的产物，过分偏袒了船方的利益，对于处于货主方地位的广大发展中国家是不利的。