澳门公共交通业

出处：按学科分类—政治、法律 河南人民出版社《澳门手册》第258页（545字）

澳门交通的主要行业之一。澳门区内有两家巴士(公共汽车)专营公司：一家是澳门新福利公共汽车公司，专门经营澳门半岛公共汽车运输业；另一家是澳门海岛公共汽车公司，后改名为澳门公共汽车有限公司，专营离岛、路环、凼仔的公共汽车业。此外，还有一家“歧关东路有限公司”，专营澳门同大陆的陆路客运。澳门区内公共汽车服务业始于1948年，由钟林辉出资经营。当时澳门居民十分简朴，生活节奏缓慢，不愿花钱乘巴士，加上人口较少，载客量不多，因此，没有什么盈利。3年后转由何贤、梁昌、钟子光和罗保等4人集资经营，定名为澳门福利公共汽车公司，但仍然亏损。到1988年上半年，该公司只有14条行车路线，投入服务的巴士仅有39辆，平均每条线路3辆。在经济和人口增长较快的新情况下，巴士服务严重不足。面对这种局面，福利公共汽车公司进行改组，以新福利公共汽车公司取代旧公司，着手制定新的发展计划。1988年和1990年，两家巴士公司被澳门政府批准，先后两次提高了票价，第一次加幅为30%～40%，第二次加幅为50%～70%。经过改革，自1989年之后，新福利公司行车路线由14条增至21条；澳门公共汽车公司行车路线由9条增至15条。基本上解决乘车难的问题，两家公司也扭亏为盈。