煤的装卸、储运机械化

出处：按学科分类—工业技术 轻工业出版社《甜菜制糖工业手册下册》第290页（2527字）

甜菜糖厂中，煤的装卸、储运机械化根据各厂的具体情况——如年耗煤量、进煤情况、场地条件、气候条件等，可采用其他行业中使用的机械化设备和机械化方案。

目前，各甜菜糖厂的用煤是采用火车或汽车进厂。对于大型糖厂来说，主要是用火车运进厂。

下面介绍一些适用于糖厂的机械化设备。

(一)卸煤设备

1．螺旋卸煤机

目前各部门使用的螺旋卸煤机，大致可以分为桥式，门式，和“厂”形三种。其中每一类又有不同的跨距和结构特点。表10－9列出较有代表性的一般螺旋卸车机。

表10－9 几种螺旋卸车机的形式

螺旋卸车机的螺旋方向有单向(单侧卸料)和双向(双侧卸料)两种。螺旋直径一般为800毫米。卸车机的行走速度一般为10～20米／分。螺旋回转速度一般为45～80转／分。

螺旋卸煤机比较适用于卸小块煤，用于卸大块煤时加大螺距，并相应地加大螺旋直径。螺旋卸车机对于卸冻块煤有一定的适应性，当冻层不超过100毫米时，卸煤仍然比较顺利。

螺旋卸车机卸一节车的时间(不包括辅助作业)一般平均为4～8分。辅助作业：开关车门一般各需2分钟；清扫车底余煤需4分钟左右。当不需要调车，煤的松散性好，货位为2～12节车时，综合出力约为300～400吨／时。煤冻结不易卸时，开门和清底时间延长，都会降低综合出力。

每台螺旋卸车机一般需配备司机一人，辅助工4～6人。

2．链斗卸车机

链斗卸车机卸车的特点是可以用带式输送机将所卸物料抛到轨道两侧或一侧，避免埋道。

链斗卸车机适于卸大块不多的松散性好的原煤。如果大块多，则容易挤到车皮两端，卸落在铁路中间，需要人工清理。对于冻煤的适应性与螺旋卸车机差不多。链斗卸车机对于潮湿、容易粘结的煤不适用，这种煤粘结在斗子内很难卸下来。

链斗卸车机卸一节车的时间(不包括辅助时间)一般平均为6～10分钟，辅助作业：开关车门一般各需2分钟，清扫车底余煤需3分钟左右 当货位为2～12节车时，综合出力250～300吨／时。

每台链斗卸车机一般需配备司机一人，辅助工4～5人。

3．抓斗起重机和装卸桥

抓斗起重机和装卸桥主要是用作煤场设备，但也可以用来卸煤。

卸煤用的抓斗起重机和装卸桥的抓斗容积一般不超过2．5米³，抓斗容积再大时，从车厢内抓取煤有困难。

通常一台装卸桥卸车出力为300吨／时，配备司机2人，辅助工4～6人。

桥式抓斗起重机和门式抓斗起重机，其综合出力比装卸桥低得多。其卸车出力一般分别为170～220吨／时和130～170吨／时。人员配备和装卸桥差不多。

上述几种卸煤设备的主要技术性能列于表10－10。

由表10－10可以看出，就设备单位重量的卸车能力而言，螺旋卸车机最为优越，装卸桥最差，就单位装备功率的卸车能力而言，螺旋卸车机较好，其它机械较差。链斗类卸车机与抓斗类卸车机在单机效能上虽不如螺旋卸车机，但它们各有自己的特长，如链斗式卸车机可将煤抛离卸车线而不必建地下受煤设施；抓斗类卸车机可以同时兼作煤场设备进行存取、上煤等综合作业，设备利用率较高。

表10－10 主要卸煤设备的技术性能

(二)受卸装置

所谓受卸装置，是卸煤设备收受从车上卸下来的煤的构筑物及输出设备的总称。

糖厂适用的受卸装置有以下几种类型：

(1)栈台或地槽配螺旋卸车机，链斗卸车机或抓斗类卸车机；

(2)扒煤沟配螺旋卸车机；

(3)长缝煤槽配螺旋卸车机或底开门车运煤机。

(三)煤场机械

适用于大型糖厂的煤场机械，可以有下列几种：

扒斗式——扒煤机；

铲斗式——铲运机，推煤机，单斗装载机；

抓斗式——履带抓斗起重机，桥式抓斗起重机：门式抓斗起重机和装卸桥。

扒煤机是机械化程度十分低的煤场机械，目前已不采用。

铲运机、推煤机、目前只做为煤场的辅助机械使用。

单斗装载机，可做为煤场的捣运、推煤、给煤设备。

抓斗类起重机可作为煤场的主要设备，运行灵活可靠，维修工作简单，可以进行综合作业。