油船阀门的遥控装置

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册下册》第2442页（573字）

为了提高海上运输的经济性，油船正在日趋大型化，目前已有几十万吨的油船。货油管通径一般为600～800mm，设在甲板下面25m处。这些管道的阀门只能用液压遥控，现已获得广泛应用。

油船阀门液压遥控系统由以下各部分组成：

液压泵站 一般在500L的油箱上，装2台15～20L／min，7MPa的液压泵，其中一台备用。装卸开始需要多阀同时工作时，两台泵要同时使用，泵通过压力继电器使其工作或停机。泵卸荷时，用蓄能器保持系统压力，通常是用2～4台40L的蓄能器，额定压力为5～6MPa。

操纵装置 阀的开关是用全液压式三位四通换向阀操纵。其动作准确可靠。采用电液操纵的特点是，装卸时很容易进行单人操纵控制。舱内及甲板上的阀，采用防爆型。液压管路在甲板上采用总管式，在泵站采用独立液压管式。

为了调整阀的动作时间，在压力管上装有节流阀。阀的动作时间大体上是通径平均每50mm为2s。但在低温工作时，动作时间不能太长。

阀的驱动机构 蝶阀、闸阀的驱动机构，用液压缸。