交通总长朱启钤呈大总统文

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第24页（589字）

【事件内容】：

苏省商办铁路沪嘉一线，原在前清光绪三十四年所订沪杭甬铁路借款合同路线之内。当时士夫力争拒款，而外人屡责践言。对内对外，困难万分；不得已乃由政府与苏浙路公司另订存款章程，易直接而为间接，勉期息事。然扰攘多载，迄无根本解决之法。政府日负重息，其担荷在人民，而公司乃迄不得丝毫利益。民国肇建，障蔽一开，上下既无事于争持利益，乃渐明乎真际。

本年4月10日，本部接据该公司正式呈称：“本公司于4月2日开股东常会，当有到会股东提议将沪嘉一线，请部收归国有，既苏商困，又为政府解决交涉上困难问题。绝大多数股东议决，正式呈部商议，并委托杨廷栋代表赴部”。本部查此次该公司大多数股东主张路归国有，收回股本，本部自应上谋国利，下顺舆情，以期双方兼顾，即与该代表迭次晤商，协定合约十三条，双方认可签字。经将合约草案，提出国务会议公决互换，此本部与苏省铁路公司代表议定接收合约之大概情形也。

伏查合约各条，双方协定，意见同孚。良由苏省人士洞明事理，力体时艰，用能一致同心，翕然定议。至此项分年偿还股本利息，自应在沪杭甬借款内提用。如交涉上未遽解决，致前款不能应手时，应再由他处暂行设法腾挪，以坚信用。一面由本部自二年度起列入特别预算内办理。