局部压力损失

出处：按学科分类—工业技术 北京出版社《现代综合机械设计手册下》第2361页（1367字）

流体流经局部管件(如弯头等)时，流速的大小或方向或二者均发生变化，致使局部流体发生动量交换和涡旋，从而消耗能量。此时产生的局部压力降，称为局部压力损失，其值可按下式计算：

式中 ξ为局部阻力系数(与管件的形状、雷诺数有关)；V为平均流速(除特殊注明者外，一般均指局部管件后的“过流断面”上的平均流速)。

除了突然扩大管件的局部阻力系数外，一般局部阻力系数ξ都由实验测得，或用经验公式计算．局部阻力系数大部分都是指紊流的。

突然扩大管道的结构原理见图7．2－6。其中A₁、A₂为局部扩大前后的面积。对于层流突然扩大局部阻力系数(Re＜2300)，可按下式计算：

图7．2－6 突然扩大的管道

紊流突然扩大局部阻力系数按下式计算：

突然扩大局部阻力系数也可由表7．2－6查出

表7．2－6 突然扩大局部阻力系数(图7．2－6)

进口、出口局部阻力系数见表7．2－7和7．2－8。单个弯头和折管的局部阻力系数见表7．2－9。当两个弯头相距L＜30d时，应用下式计算：

表7．2－7 进口局部阻力系数

表7．2－8 出口局部阻力系数

表7．2－9 单个弯头和折管的局部阻力系数

ξ=2kξi(7．2－17)

式中 ξ为两个弯头或折管组合后的局部阻力系数，k为干扰系数，见表7．2－10；ξ为单个弯头或折管的阻力系数，参见表7．2－9

表7．2－10 两个90°弯头的干扰系数k

渐变圆管的局部阻力系数ξ值是对小管的平均流速而言的，其值见表7．2－11。三通、交贯孔道和网式滤油器的阻力系数分别见表7．2－12～7．2－14。

表7．2－11 渐变圆管阻力系数ξ

表7．2－12 三通的局部阻力系数

表7．2－13 交贯孔道的局部阻力系数

表7．2－14 网式滤油器的阻力系数

表7．2－15 修正系数k₁