一九八二年

出处：按学科分类—政治、法律 民族出版社《中华人民共和国民族工作大事记1949-1983》第423页（2791字）

1．14 青藏铁路哈尔盖至格尔木东站开始办理临时客运，从而密切了柴达木盆地与祖国内地的联系。 (《新闻稿》82．1．16．P．7)

1．23 一九八一年，广西壮族自治区人民政府在四十八个山区共修筑了二千一百多公里的公路，增辟了十五条通向民族地区的客运交通线路，加开了二百多个班次的长途汽车，改善少数民族聚居地区的交通状况。 (《新闻稿》82．1．24．P．7)

3．14 广西目前最大的海港——防城港基本建成。两个万吨级泊位最近试投生产． (《广西日报》82．3．14．①)

3．17 解放三十多年来，湘西土家族苗族自治州共修建公路四千一百一十公里、架桥六百四十座，并添置民用汽车二千多辆。全州建有化工、机械、煤炭、造纸、卷烟、纺织、建材等十多种行业的厂矿一千多个。 (《人民日报》82．3．17．③)

4．15 昌都至拉萨无线电话正式使用。 (《西藏日报》82．5．10．①)

4．18 广西红水河建成一座七孔预应力钢筋混凝土公路桥(孔跨五十米、全长三百六十八米)。 (《广西日报》82．4．18．①)

4．22 西藏自治区在青海省格尔木市建成的一个大型货物转运站，开始承接进出藏物资。 (《西藏日报》82．4．22．①)

西藏自治区最近召开第十二次全区邮电通信工作会议。会议总结了过去的邮电通信工作，讨论了邮电通信建设的基本方针，制定了“六五”期间的主要任务，安排了八二年的工作。阴法唐就邮电工作提出希望和要求． (《西藏日报》82．4．22．①)

5．1 一九七七年十月动工修建的云南丽江至永胜的公路(全长一百零二公里)通车。 (《云南日报》82．5．12．①)

5．28 新疆六百公里长的若羌——且末——民丰公路干线建成通车。 (《新闻稿》82．5．30．P．18)

6．24 一九五七年以来，国家先后拨给云南贡山独龙族怒族自治县四十万元资金，使这个县运输驮马发展到八百六十六匹。国家还拨出资金，先后修筑了三百五十一公里长的人马驿道；在怒江、独龙江等大小河流上架起了一座钢索车马吊桥、十四座钢索人马吊桥和四十多座木板桥，改变了交通闭塞状况。 (《云南日报》82．6．24．①)

7．15 青藏高原新建的十条铁路专用线(哈尔盖至格尔木段第一期工程)全部建成投入运营。 (《新闻稿》82．7．17．P．25)

7．20 新疆乌鲁木齐一座卫星通信试验地面站建成。 (《新闻稿》82．7．21．P．5)

8．25 西安——银川新航线通航。 (《宁夏日报》82．8．26．①)

8．27 党的三中全会以来，西藏邮电所、局发展到一百二十三处，比一九七八年底增加了百分之九点八二；长途载波电路四十二条，比一九七八年底增加了百分之四点五；市话交换机总容量一万零四百九十门，比一九七八年底增加了百分之八十三点三九，其中自动电话增加了一倍；汽车邮路总长一万五千九百九十八公里，比一九七八年底增加了百分之三十七点五。 (《西藏日报》82．8．27．①)

9．9 三年来，广西壮族自治区帮助八个民族自治县修建了总长为九百二十二点七公里，包括十一座公路大桥的七十四条公路。为此，国家共拨款二千一百万元，并派出大批工程技术人员帮助筑路。 (《新闻稿》82．9．11．P．23)

10．2 到一九八一年底，内蒙古公路总里程达三万五千八百五十六公里。其中，贯穿全区的公路干线一万一千零二十八公里，联结各旗县的公路一万七千九百三十公里，通往农村社队的公路五千四百一十四公里。全区百分之九十以上的公社和农牧场通了汽车。 (《内蒙古日报》82．10．2．①)

10．9 湘西土家族苗族自治州公路由解放前的一百七十七公里增加到四千三百多公里，新开辟农村客运线路十三条，增设站点一百二十九个，营运里程一千二百五十六公里。 (《湖南日报》82．10．9．①)

10．29 新疆塔里木河一座一千六百米长的钢筋混凝土公路桥建成，从而结束了塔里木河靠舟楫摆渡的历史。 (《人民日报》82．10．29．①)

11．13 中国第一条新疆天山高山公路(全长五百六十公里，宽七米，北起独山子，南到库车)基本建成。 (《新闻稿》82．11．16．P．23)

11．16 南疆铁路鱼(儿沟)和(静)段(全长二百五十六公里，横贯天山)基本建成。南疆铁路东起吐鲁番，直达库尔勒，全长四百六十七公里。 (《新闻稿》82．11．17．P．24)

11．30 阿沛·阿旺晋美副委员长捐款建造的仲萨大桥(全长一百二十二米)建成通车。 (《西藏日报》82．12．10．①)

两年多来，贵州省新建乡村公路九十九条，总长一千二百多公里。全省所有的县和半数以上的生产大队通了汽车。 (《新闻稿》82．12．1．P．35)

12．3 青海省牧区二百三十四个公社百分之九十三的公社通了公路。从一九七八年起，全省每年投资一千万元，共新建、改建公路四千二百多公里，架设桥梁一百四十四座，修涵洞四百二十个。 (《新闻稿》82．12．4．P．25)

12．7 青海省黄河上游第一座双曲拱桥(桥长一百三十一点零三五米)在海南藏族自治州尕马羊曲峡谷建成通车。 (《青海日报》82．12．18．①)

12．30 青藏高原上第一条铁路(全长二百五十公里)——青藏铁路哈柯段建成通车。 (《新闻稿》82．12．31．P．23)