福格尔，罗伯特

出处：按学科分类—政治、法律 经济科学出版社《政治经济学大辞典》第963页（3227字）

【生卒】：1926～

【介绍】：

美国当代经济史学家，1993年度诺贝尔经济学奖获得者。

出生于美国纽约市。1948年获康奈尔大学文学学士学位；1960年获哥伦比亚大学文学硕士学位；1963年获约翰·霍普金斯大学哲学博士学位。

他先后担任罗彻斯特大学助理教授(1960～1964)、副教授(1964～1965)，芝加哥大学经济史教授兼罗彻斯特大学教授(1965～1975)，哈佛大学教授(1975～1981)。1981年后再度担任芝加哥大学教授至今，并就任瓦格林(Walgreen)基金会主任和人口经济学中心理事。

曾任1977年美国经济史学会会长；1980年社会科学文学会会长。因在新经济史学方面的突出贡献而与诺思(D．C．North)一起荣获诺贝尔经济学奖。

福格尔的主要着作包括：《联邦太平洋铁路》(“The Union Pacific Railroad”，1960)；《铁路与美国经济增长》(“Railroads and American Economic Growth”，1964)；《美国经济史的重新解释》(“The Reinterpretation of American Economic History”，with S．L．Engerman et al．，1971，与恩格尔曼合着)；《十字架上的时代》(“Time on the Cross”，with S．L．Engerman，1974，与恩格尔曼合着)；《通向过去之路》(“Which Road to the Past：Two Viewsof History”，with G．R．Elton，1983，与埃尔顿合着)；《不赞成也不约定》(“Without Consent or Contract”，1989)等。

福格尔是“新经济史”发展中的一位重要人物。新经济史学是50年代末期以来最新发展起来的，将经济理论、统计学和计量经济学与传统的历史方法论结合起来，并以史料理论化和反事实分析为特征的一门新兴经济科学。

福格尔对新经济史学的贡献主要表现在他对美国19世纪的运输革命、南北战争前的奴隶制的反事实分析，以及对当时的生活水准与现代经济增长之间关系的研究等方面。

福格尔的第一个研究领域是美国19世纪的运输革命。他认为，铁路曾在19世纪的美国经济史中起了极大的作用：它使运输成本锐减，从而形成了一个统一的全国市场；它耗用了大量资本、铁、机械和燃料，因而促进了这几个部门的生产。

福格尔的第一部着作《联邦太平洋铁路》，就有计算筑路成本私人报酬和社会报酬这种开拓性尝试了。但对铁路问题上的传统真知灼见和经济史中的公认方法论提出严峻挑战的还是《铁路与美国经济增长》。该书提出了一种明显反事实的命题：如果没有铁路，美国1890年国民生产总值将比实际数相差多少。福格尔认为，如果没有铁路，那么他种运输方式就会更大量地投入使用，铁路承担的货运就会转由运河和马车等运输方式承担，而且是以相对低的运输成本完成；而现有农业耕地中也只有4%会因此得不到经济耕作；与铁路相关的上、下游关联产业也只会受到轻微影响。福格尔根据计算得出的结论是：由铁路引起的“社会节约”，即国民收入增加额将微乎其微；如果没有铁路，1890年美国国民生产总值就会仅低5%而已。

福格尔的第二个而且也是最有争议的研究领域是南北战争前美国的奴隶制，主要着作为与恩格尔曼合作的《十字架上的时代》。

该书对美国奴隶制通常被认为是一种无效率和不盈利的生产方式这种正统观点提出了疑义。福格尔和恩格尔曼通过收集统计资料证明，奴隶制效率高获利能力大，大种植园尤其如此，那里使用大量劳动和利用规模经济都是办得到的。奴隶主决非沉湎于种植园生活和地方政治之中消磨时光的人，他们是理性的，追逐利润的。他们追逐利润，因而在很多方面表现出了“文明”行为，比如奴隶主提供奴隶以充分的食宿条件和采取限制奴隶买卖等等措施鼓励稳定和生产等。

因此，奴隶制只有像南北战争那样的超经济力量才可能导致它的解体。福格尔认为，他这决非为奴隶制这种社会制度进行辩护，而只是对有关奴隶生活的性质和奴隶农业的获利能力问题上的传统观点的一次猛烈抨击，他把争论从一场以奴隶主的非理性为根据的争论改变成为一场关于是否还有其他经济制度也能获利的争论。

福格尔最近十多年来的研究主要集中于营养和健康的变化与经济、社会和人口统计行为之间的关系方面。这个研究计划借用其他学科，尤其是把身材与营养联系起来的人体测量学文献和把营养与健康联系起来的医学文献的理论模型和统计模型。他利用其中第一类资料建立一种条件，在这种条件下，身材变化可视为衡量营养变化的一种尺度。他利用第二类资料引申营养与健康同经济福利的关联。尽管这项研究还在进行之中，但迄今所得结果已经表明工业时代身材上明显的变化趋势，而且使人联想到健康状况上同样明显的变化趋势。福格尔等在《1700年以来营养和死亡率的下降》(“Nutritiion and the decline in mortality since 1700”，1986)等论文中就衡量健康状况的几个方面，尤其是成年人身高和体重，拿美国历史上大部分时期的数据进行了横向和纵向比较，结果令人惊讶地发现：本土出生的美国人的身高数据，不仅美国独立战争前夕和美国南北战争前夕完全相同，而且均与第二次世界大战前夕一样，这说明美国人的营养标准在美国革命时即已达到现代高度。

福格尔在其诺贝尔经济学奖授奖仪式上所作的题为《经济增长、人口理论和生理学》(“Economic Growth，Population Theory，and Physiology”)的讲演中，从医学和生理学研究成果中取证来证实身高和体重对提高估计寿命的重要性。研究表明，成年人愈矮、体重愈小，得病可能性愈大。营养水平的提高不仅降低了慢性病发病率，而且也可能降低传染病致死致病率。

福格尔对经济史学的贡献引起了其他很多相关课题研究上的一场革命，吸引了一代经济学家投身历史问题的研究。

从引起的争论中诞生出来的一门成熟的新经济史学把包括但不限于经济学的各种社会科学的方法论与传统历史方法渐渐合成一体。这一综合的成功使经济史恢复了生气，进而对经济学专业产生了与日俱增的影响。

参考文献：

王宏昌编译，1997，《诺贝尔经济学奖金获得者讲演集》(1987～1995)，中国社会科学出版社。

马克·布劳格，1992，《20世纪百名经济学巨匠》，中国经济出版社。

D．N．McCloskey，1994，Fogel and North：Statics and Dynamics in Historial Economics，Scandinavian Journal of Economics，vol．96(2)．

B．Eichengreen，1994，The Contributions of Robert W．Fogel to Economics and Economic，History，Scandinavian Journal of Economics，vol．96(2)．

Claudia Goldin，1995，Cliometrics and the Nobel，Journal of Economic Perspectives，vol．9(2)．