香港交通运输概览

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《香港法律实用全书》第747页（836字）

今日香港的交通运输系统之快捷、方便，为世界之冠。可供选择的交通工具种类齐全，风格各异，既有现代化的先进设备，也保留了古老的传统风格。地铁、的士、巴士、渡轮、火车、电车、缆车等，可以为游人在有限的时间内尽览全港提供便利。

香港的道路交通系统由三个主要道路网构成：港岛线网、九龙半岛与观塘及将军澳新市镇线网、连接“新界”六个新市镇线网。在这个道路交通系统中，包括行车隧道、行车天桥和桥梁、行人天桥、行人隧道等。港府就道路使用、车辆登记、申领驾驶执照、泊车和行车、公共交通服务等事项制定了一整套法规。

铁路交通系统由地下铁路和九广铁路组成。地下铁路(MTB)由三条主线贯通全港：荃湾线，由荃湾至中环；观塘线，由油麻地经观塘至鱼涌；港岛线，由上环至柴湾。九广铁路(KCR)，由九龙红磡火车站经九龙、新界至罗湖。九广铁路火车在九龙塘站设有转乘地下铁路的转车处。地下铁路及九广铁路线终站均有巴士线提供接驳服务。现行铁路交通运输法规对兴建铁路、客运及货运、铁路服务、铁路及营运安全以及铁路公司的权利义务等作了明确规定。

香港的海上运输十分繁忙。作为一个奉行自由贸易政策的自由港，目前香港已与世界上100多个国家和地区的460多个港口有航运往来，具有国际航运中心的地位。香港的海上运输法律体系较为完备，法律调整的内容包括港口管理、船舶登记和管理、客运及货运管理、争议的解决等方面。

香港的民用航空运输业发展迅速。启德机场原是世界第三个繁忙的空运港，1998年启用的新机场面积是原启德机场的四倍。目前香港已与世界各地的92座城市有空运服务，具有国际和区域中心的地位。香港的航空运输业基本由制定法规范，香港基本法对特区的民航管理制度作了原则性规定。