电液伺服阀零件和组件的清洗与防锈

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册下册》第2299页（2102字）

(1)清洗工作的重要性

液压系统中的液压油是反复循环使用的，所以保证液压系统内部的清洁度至关重要。伺服阀的零、组件在加工和装配过程中携带的污物(如金属微粒、焊接处的氧化皮、研磨膏、橡胶碎片、织物纤维等)，如不清洗干净，就会随产品带入系统，轻者会造成液压元件内的零件磨损、滑阀卡滞、小孔堵塞、缩短产品寿命，重者会导致系统不能正常工作，以致造成严重的设备和人身事故，所以电液伺服阀零、组件的清洗与防锈是伺服阀加工与装配中的重要环节。

对于伺服阀中的精密零件，除在热处理工序前后、表面处理前，油封前进行必要的常规清洗外，机械加工生产线的开始与终结，重要加工工序前后(如精密磨削和研磨加工)都需要设置清洗工位。零件在加工过程中进行清洗是为了保证其精度与粗糙度要求，装配前及装配过程中的清洗质量则直接影响产品的清洁度及产品的性能。

(2)清洗方法、清洗液的选择及防锈措施

目前可供选择的伺服阀清洗方法与清洗液很多。对于不同材料的零件、不同的加工工序，合理选择清洗方法与清洗液，才能使清洗作业取得良好的技术经济效果。

在清洗的同时，必须考虑到防锈，清洗与防锈工作是密切相关的。

A．浸洗

浸洗设备简单、操作方便，因此广泛用于零件的加工过程及产品装配前的清洗。喷嘴、壳体、阀套等在进行了研磨工序后，立即放入清洗液中浸泡，并借助于毛刷、注射器等工具，使零件内部的研磨膏及时得到清除，避免研磨膏凝固后增加清洗难度。

汽油虽然有易燃的缺点，但由于汽油能溶解多数的油脂，效果稳定，使用方便，尤其是航空汽油除油清洗能力甚强，加之伺服阀零件均属中小零件，所以一般都采用航空汽油进行浸洗。用含置换性防锈油的汽油清洗金属工件，能将工件表面的水膜和汗液置换成为油膜，形成薄而紧的保护层。含置换性防锈油的汽油是零件加工周转过程中与装配前理想的清洗液。用一般汽油清洗后，应及时放入机油或液压工作液中，以防锈蚀。清洗时间与清洗次数根据工件的清洁情况而定。在使用汽油清洗的房间内严格禁止烟火，并配备消防器材。

B．擦洗

主要用于高精度金属零件加工过程中和非金属零件装配前的清洗。弹簧管薄壁部分的清洗液可选用汽油、丙酮，清洗后应放入防锈油中。油封、密封胶圈、线圈组件等在装配前应用无水乙醇擦洗。

C．涮洗

装配前将零件用干净汽油涮洗，主要是为了避免在转运过程中携带灰尘等杂质。在胶圈装配过程中用汽油涮洗，可检查是否有切伤的胶圈掉渣。

D．超声波清洗

超声波清洗是一种高效、高生产率的清洗方法。可以配制使用多种清洗液，多用于黑色金属零件的清洗，其表面可以得到高清洁度，但由于其设备复杂，维护管理要求高，所以一般安排在粗清洗之后，做为精洗或半精洗。主要用于经过研磨的壳体、阀套、有小孔、方孔、交叉孔的中小零件。用6051清洗剂0．2%、6053清洗剂0．2%、三乙醇胺油酸皂0．2%加于水中配制的水基清洗液，清洗温度35～45℃，工作频率为17～21kHz，清洗矿物油和含氧化铬等物的研磨膏残留物效果比较好；用GT－2I清洗剂4%与水配制的清洗液，配制简单，效果也不错。总之，常用的多种清洗液均可配用。对于要求较高的小型零件，可先将零件置于装有煤油等清洗液的小容器内，再将容器置于超声波清洗槽的清洗液中(注意勿将清洗液漫入容器中)可以得到同样的清洗效果，而且可从容器中的清洗液的清洁情况判断清洗效果，并可以根据具体情况随时更换清洗液，对于油滤组件、喷嘴、节流孔组件的清洗比较适用。

E．液压冲洗

液压冲洗适用于特殊零、组件的清洗。油滤组件内部不易清洗干净，在经过手工清洗、超声波清洗后，再使用液压冲洗的方式进行清洗，效果较好。冲洗设备可直接利用液压试验台，原理图见图37．8－79。

图37．8－79 液压冲洗示意图

F．多步清洗

多步清洗是将浸洗、超声波清洗等结合起来进行清洗的方法。形状较复杂的零、组件多采用此法，以得到高的清洁度。各步清洗所配清洗液可根据工艺需要和清洗方法配制。