国民革命军第二十总指挥部张钫致铁道部部长顾孟余快邮代电并铁道部意见

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第751页（961字）

【事件内容】：

据许昌县公民徐立吾等函称，查许光铁路连年承公提倡及许昌、南阳等县士绅筹议修筑，终以艰于筹款，迄今尚未动工。顷阅报章，借悉中央政府已将麦棉借款划出一部作为建设之用，……无任欢忭。

许光路……长不过六百余里，需款不过七八百万元。若以麦棉借款划归建设之部分酌拨若干，以修许光铁路，军事商业两有裨益；利国利民莫此为甚。谨将该路利益为我公缕晰陈之。

此路自许昌起点，经过襄、叶、方城、南阳、邓县至鄂省光化县之老河口为止，长约六百余华里。北路一线，附近襄许之禹县煤矿丰富驾于全省，平时可运销南阳、邓、光等县，以做燃料；有事则军事行动火车燃料不至缺乏。他如襄八引岸之盐，可径运往南阳等县。襄、郏、邓、叶等县之烟叶，可径运至许昌，转运申汉。镇平、内乡之桐油绸漆，邓县、南阳之烟叶杂粮，均可运至许昌等县，随地销售。此路之是否能成，实与商业之盛衰有莫大的关系。若异日川汉铁路修至鄂境，与许光路南端互相接轨，彼此联运，此路之发达当可与平汉、津浦两路并驾齐驱也。此有裨益于商业者也。

南阳为豫省西南门户，自古为用兵必争之地。附近内、镇、唐、桐等县，山陵起伏，又为股匪出没之区，剿缉诸感困难，实交通不便有以致之也。此路若成，倘有军事，军队朝发夕至，运输诸多便利，军事可操胜算。回忆从前宛邓一带剿匪诸役，运输饷弹，疲于奔命，以致延长时间，虚糜饷弹，皆感于运输之困难，此路实有修筑之必要，此有裨益于军事者也。即此两端论之，许光铁路之兴修实为当今之要务。若以筹款艰窘，任其中止，不惟无益于国，且亦无益于民。况麦棉借款，又专行划分有建设之专款，酌拨若干，以修此路，轻而易举，指日可成等语。

复核所称各节，确属实在。……谨为转电声请，务恳俯赐核准，不胜企祷!

签注意见 查支配棉麦借款，业有统筹机关。来件请拨用修筑许光铁路一节，因非本部事权所及，似难办到。……该许光线……对于繁荣地方，自有充分理由；惟在全国交通观点上观察，其紧要之程度，似宜重加考量。