燃油供给系主要零件的检修与装配

出处：按学科分类—农业科学 河南科学技术出版社《简明农机手册》第106页（2020字）

(一)柱塞偶件的检修

柱塞常见的缺陷是头部停供边和下肩部分的磨损和拉痕。柱塞套的主要缺陷是进、回油口处的磨损和拉痕。通过检查，如有上述缺陷，应用镀铬和研磨的方法修复。

通过检查，如无上述缺陷可用真空回位试验方法检查柱塞与柱塞套的密封性。试验方法是用食指堵住柱塞套上部的孔，使柱塞处在中、大供油量位置，将柱塞套中的柱塞由上向下拉动，以柱塞上腔不与柱塞套回油孔相通为限，向下拉动到位后，放开柱塞，如柱塞能迅速回升到原来位置，说明密封性良好，可继续使用。

(二)出油阀偶件的检修

出油阀偶件常见的缺陷是出油阀减压环带的磨损，阀座导向孔出现轴向划痕，密封环带上出现环状沟痕。通过检查，如有上述缺陷，应予换新。如磨损不太严重，可通过互研的方法进行修理，再检查其密封性能。检查密封性时，如无专用设备，可在原车上进行。对于卧式柴油机，可将油门手柄放到最大供油位置，1min后，无油从油泵出口渗出，说明密封良好。对于立式柴油机，可在油泵出口处接一玻璃微细管，摇动曲轴泵油，待微细管有油为止，再测定微细管油位下降一定的高度所用的时间。如此时间不小于规定的秒数，则出油阀密封性良好。

(三)喷油头偶件的检修

喷油头偶件针阀和阀座常见的缺陷是磨损烧蚀和拉伤。如果缺陷不严重，可通过互研的方法修理。修理后应在喷油器试验器上检查喷雾质量。

(四)喷油泵及喷油器的安装

1．喷油泵的安装要点

(1)小型拖拉机上使用的喷油泵有齿圈齿杆式泵和Ⅰ号泵两种，因结构上的差异，安装上要求也有所不同。Ⅰ号泵多一个出油阀弹簧座(也称减容体)，却没有调节齿圈和齿杆，而只是用拨叉拨动调节臂来改变供油量，安装时不需按记号装配。安装齿圈齿杆泵时，要求齿杆、调节齿圈、柱塞3个零件一定按记号对准组装。柱塞回油槽要朝上，齿圈和齿杆的记号要对准。否则，会造成供油不足或供油量过大引起飞车。

(2)柱塞套大端的定位槽要对准泵体的定位螺钉孔，拧紧定位螺钉后，柱塞套筒应能上下自由窜动，但不能转动。

(3)油泵壳台肩与柱塞套台肩因接触不严密发生漏油时，不允许在台肩处绕棉纱，以防拧紧出油阀座螺栓时引起柱塞套筒内孔变形，影响柱塞灵活转动。台肩接合不严密时，可用一只报废的同型号柱塞套，在台肩上涂上研磨膏与台肩不平的柱塞套筒相对研磨修复。

(4)出油阀高压垫圈起着密封高压油的作用，若垫圈平面粗糙不平或有损伤、垫圈过厚或过薄等情况都不能使用。

(5)喷油泵安装在齿轮室盖上时，除注意装好喷油泵调正垫片外，还应使调节齿杆的拨杆装入调速杠杆长臂的叉槽内。

(6)安装喷油泵后，应检查调整供油时间的准确性。减少调整垫片或拧出调整螺钉提前供油时间时，应检查柱塞油泵最高升程时与出油阀座的间隙(一般要求在0．5～1mm范围内，最小不能少于0．3mm)，以防柱塞撞击出油阀座。

(7)安装喷油泵后，应检查柱塞是否转动灵活，有无卡滞现象。

2．喷油器安装要点

(1)安装喷油器时，应用清洁柴油清洗干净。新喷油器使用前，应清除防锈油，然后在80℃柴油中煮12～16min，以便将防锈油清洗干净。否则，工作时易出现积炭、焦结或卡死轴针的现象。

(2)安装前要进行喷油质量调试，使喷油压力、雾化程度、锥角、射程符合要求。

(3)缸盖上的喷油座孔应清洗干净，不得有任何杂质。喷油器垫圈要求平整，厚度均匀，不得任意增减铜垫和缠绕石棉绳。紧固螺母要均匀交替上紧，以防喷油器在座孔中歪斜，保证喷油头向燃烧室喷油均匀分布，防止喷油器因漏气过热及出现积炭和卡死现象。

(4)安装喷油器束紧螺母时，应检查螺帽所压紧油头直角的台肩有无烧损和倒棱现象，以防因台肩损坏在拧紧后使喷油器壳体内缩变形，导致喷油器针阀不能自如滑动而卡死。